Puente colgante
Mar 15, 2021
Puente colgante, también conocido como puente colgante, es un puente de carga de cable compuesto por pilones, anclajes, tirantes y estructuras de cubierta (vigas endurecidas) con cables de suspensión (cables grandes) como la estructura principal del rodamiento de carga. Hecho de alambre de acero, actualmente es la estructura del puente con la mayor capacidad de expansión.
La historia del desarrollo de puentes colgantes en el mundo.
El desarrollo de puentes colgantes se puede dividir aproximadamente en: puentes colgantes antiguos (antes del siglo XIV dC), puentes colgantes modernos (siglo XIV dC a 1945) y puentes colgantes modernos (1945~).
Los antiguos puentes colgantes están representados por China, y los antiguos puentes colgantes chinos son el prototipo de puentes colgantes.
El moderno puente colgante se divide en dos etapas. Antes de 1883, era el período de colocación de la fundación, y el período de 1883 a 1945 era el período de desarrollo. El desarrollo de puentes colgantes modernos se ha beneficiado de dos grandes logros: uno es la construcción del puente de Brooklyn, que ha perfeccionado el sistema y la estructura de los puentes colgantes modernos y modernos; la otra es la aparición de la teoría de la desviación, que ha hecho que el puente colgante sea más ligero y tiene un lapso cualitativo. Salto.
En 1950, la resistencia al viento de los puentes comenzó a recibir atención, y los puentes colgantes entraron en la etapa de desarrollo moderno. En 1966, el Puente Severn construido en el Reino Unido utilizó por primera vez una viga plana de caja de acero aerodinámico en lugar de una viga de celosía, que se convirtió en la corriente principal del desarrollo posterior de puentes colgantes.
Fabricado en el puente colgante de clase mundial de China
En 1995, el puente del golfo de Shantou fue completado y abierto al tráfico, creando un precedente tecnológico para los puentes colgantes modernos en mi país; en 1996, el puente del río Xiling Yangtze "Shenzhou First Span" se completó y se abrió al tráfico, y el primer puente colgante en el río Wanli Yangtze... 2020 , el puente del río Wufengshan Yangtze se abrió al tráfico, convirtiéndose en el primer puente colgante ferroviario de alta velocidad del mundo, y el puente colgante de China se va al mundo.
Desde quedarse rezagado, empezando a ponerse al día, y luego hasta el actual liderazgo tecnológico, el puente colgante chino ha estado brillando en el Museo del Puente Mundial durante casi 30 años. Al 31 de diciembre de 2020, hay 43 puentes colgantes con tramos principales de más de 1.000 metros en el mundo, de los cuales 22 están en China. Entre los 10 principales tramos de puentes colgantes en el mundo, hay 6 en China. Hay muchos puentes y tecnologías en el mundo clasificados en primer lugar entre tipos similares de puentes.
El tramo principal del puente es de 452 metros, creando un precedente para los puentes colgantes modernos en mi país, y ha mantenido muchos récords mundiales de puentes colgantes similares en el mundo.
El puente está diseñado para tener un tramo principal de 1.700 metros, volando a través del río Yangtsé. Es el puente colgante de doble capa más grande del mundo y el puente de carretera más grande del mundo con la mayor capacidad de tráfico. Se completó y se abrió al tráfico en 2019.
El tramo principal del puente es de 1092 metros. Es el primer puente colgante en mi país. También es el puente colgante de ferrocarril por carretera de más rápido funcionamiento, de mayor carga y de mayor alcance del mundo. Se ha abierto al tráfico en 2020.
El tramo principal es de 428 metros, y el puente principal tiene 61,7 metros de ancho. Tanto el palmo como el ancho son los puentes más grandes del mundo del mismo tipo.
El tramo principal es de 1650 metros, el tiempo de finalización: 2009
El puente Zhoushan Xihoumen es el segundo puente de cruce marítimo de Ningbo a Zhoushan después del puente Jintang, y también es el puente de cruce marítimo súper largo técnicamente más difícil en la ingeniería de la isla continental de Zhoushan. El proyecto tiene 5.452 kilómetros de largo y 2.588 kilómetros de largo. Es un puente colgante continuo de vigas de caja de acero de dos tramos que conecta la isla cezi y la isla de Jintang. El tramo principal es de 1.650 metros. Es el puente colgante de vigas de caja de acero más grande del mundo y el puente colgante top ten del mundo tercero. El grado navegable diseñado es de 30.000 toneladas, la altura navegable es de 49,5 metros, y el ancho neto es de 630 metros. Con una inversión total de más de 13.000 millones de yuanes, el puente marítimo cruzado de Zhoushan es actualmente el proyecto de conexión isla-tierra más grande de China hasta ahora. Todo el proyecto consta de cinco puentes, desde la isla principal de Zhoushan, la cuarta isla más grande de China, pasando por las cuatro islas de Lidiao, Fuchi, Cezi y Jintang, cruzando seis vías fluviales y el Huihuiyang, hasta Ningbo Zhenhai. El paisaje alrededor del puente también es muy bueno, comparable a los diez puentes más bellos del mundo.
El tramo principal es de 1.490 metros, y la hora de finalización: 2005
La longitud total del proyecto es de 35,66 kilómetros. Entre ellos, el puente principal de la Rama Sur adopta un puente colgante de viga de acero de doble bisagra de un solo agujero con un tramo principal de 1.490 metros, que actualmente es el segundo en China y el cuarto en el mundo. La anchura máxima navegable debajo del puente es de 700 metros, y la altura máxima navegable es de 50 metros. Puede pasar un carguero panameño de 50.000 tonelada. El Puente de la Rama Norte adopta un puente colgante de doble plano de doble placa de doble torre de 176+406+176 metros de doble torre con una longitud de 758 metros. La anchura máxima navegable bajo el puente es de 210 metros y la altura máxima navegable es de 18 metros. Toda la línea adopta estándares de carretera bidireccional de seis carriles, con una anchura media de la cubierta del puente de 31,5 metros (ancho del carril de conducción de 30 metros), y una velocidad de diseño de 100 km/h.
Modern suspension bridge es un proyecto de alta tecnología con una gran cantidad de tecnología, que refleja la fuerza integral del nivel de tecnología de diseño de un país, métodos de pruebas experimentales, experiencia en ingeniería y capacidades de procesamiento industrial. Los puentes chinos han logrado un "contraataque" en pocas décadas. , Caminando en la vanguardia del mundo, digno del orgullo del pueblo chino.
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